|
«Κεντρικός» και μονοδρόμηση |
|
|
|
Γράφει ο/η Ζαφείρης Καρβέλης
|
|
03.01.08 |
 Είναι σωστό μέτρο η μονοδρόμηση τελικά ; Αυτοκίνητα εναντίων ανθρώπων, άνθρωποι εναντίων αυτοκινήτων, μέτρα εναντίων αυτοκινήτων και ανθρώπων. Η αδυναμία της τροχαίας να επιβληθεί, η έλλειψη δημοτικής αστυνομίας δυσκολεύει ακόμα περισσότερο τα πράγματα. Ο Δήμος προχωράει... Οι έμποροι αναστατωμένοι αφού το μέτρο θα τους διακόψει την διέλευσή προς την μία κατεύθυνση δηλ. 2500 περίπου αυτοκίνητα /24ωρο ( κυκλ. μελέτη Ιούνιος 2004) {mos_smf_discuss:Τα... εν Δήμω}
Η ιδέα του μονόδρομου η του πεζόδρομου ασφαλώς ακούγεται να συμβάλει σε μια πιο ανθρώπινη πόλη αλλά είναι γεγονός ότι η οικονομία της πόλης στηρίζεται στην λειτουργία της αγοράς που βρίσκεται στο κεντρικό δρόμο. Τι να το κάνουμε το περιβάλλον όταν δεν θα είμαστε πλέον εδώ να το απολαύσουμε. Οι επιπτώσεις στο μοντέλο της κυκλοφορίας ασφαλώς θα είναι αισθητές. Οι παράλληλοι δρόμοι θα αναλάβουν μεγάλο μέρος της κίνησης που διακόπτεται με τις γνωστές επιπτώσεις.
Είναι έτοιμοι για το βάρος; Προεργασίες υπήρξαν; Μήπως δεν είναι ο κατάλληλος χρόνος για αυτή την απόφαση; Μήπως χρειάζεται λίγο υπομονή για να δούμε καλύτερα πώς θα πάρουμε το τερπνόν μετά του ωφελίμου. Φυσικά οι επιπτώσεις στην οικονομία δεν θα φανούν σήμερα αλλά λίγο αργότερα . Όταν θα αναρωτιόμαστε πάλι για το τι έφταιξε και δε πάμε καλά… |
|
Τελευταία ανανέωση ( 06.02.08 )
|